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  直击:保山消防部队怒江8.18泥石流救灾         ★★★ 【字体:
直击保山消防部队怒江“8.18”泥石流救灾
作者:佚名    拯救地球来源:云南网    点击数:    更新时间:2010-8-23    

2010年9月19日上午,怒江州贡山县普拉底乡“8.18”特大自然灾害事故现场,救灾工作仍在紧张有序地进行。

来自保山消防部队的28名官兵与怒江、大理等州市消防部队的救援官兵一道,已连续在灾害现场奋战了一天一夜。据相关部门统计,此次泥石流灾害沉积面积多达100多亩,冲击的土石方量近30万立方,泥土掩埋平均深度达3米。救援的规模和难度超乎想象。

虽然距离泥石流灾害事故发生已经过去了30多个小时,大家都明白,被掩埋人员生还的可能性几乎为零,但每一位官兵并没有因此放慢救援速度。“无论是生是死,我们都要把他们找出来,让逝者安息,这是对生命的尊敬”。当记者采访时保山消防部队救灾突击队员韩瑞东时,这名来自山东的老兵沉重地说道。

消防部队作为一支专业的救援力量,总是冲在救灾难度最大的地方。灾害事故现场西部有几辆被埋压的卡车和轿车,据相关知情人介绍,事故发生时车里面很可能有人。因车辆埋压较深,且要想救出被埋人员,还要必须从变形的钢筋铁皮中打开通道。这里也成为了整个救援工作最难啃的“硬骨头”。

了解到这一情况后,保山、大理消防救灾突击队员立即携带无齿锯、液压剪等破拆工具,集中兵力对被埋车辆进行挖掘清理。由于现场泥石流沉积面积大,泥土堆积厚,掩埋程度深,加之土质松软,极大地增加了救援工作的难度,挖掘和搜寻工作每推进一米都显得极为艰辛和困难。

下午15时10分,在经过近两个小时的挖掘后,消防救援官兵终于在第二辆被埋卡车的驾驶室部位发现一名遇难者。但由于车辆已严重变形,且整个驾驶室完全被泥土封堵的严严实实,要想把遇难者抬出,必须尽快对驾驶室泥土进行,对变形车体实施破拆。在保山市公安消防支队熊德支队长的带领下,消防救援官兵纷纷跳进深过膝盖的泥水中,用铁铲一铲一铲地清理,用手一捧一捧地外往翻土。有的官兵手磨破了,被尖锐的石头划伤了也没顾得上包扎,渴了饿了也没顾得上吃一口干粮,喝上一口水。

张红宇,一位入伍两年的老兵,因双脚长时间在水中浸泡,双脚长满了水泡。在救灾现场,几次差点因为站立不稳而跌倒。当战友们搀扶着他准备让他休息时,他却毅然低头钻进了救灾的人群,拿起切割机,投入到救灾战斗。李斌,保山消防支队特勤中队士官,他主要负责此次救灾车辆驾驶、器材维护和后勤保障工作,按理说,他大可不必参与搜救工作,但在忙忙碌碌地来回奔跑,每送完一次水、递上一回干粮后,他总会又第一个抢在前头,参与救灾。时值盛夏,当地气温高达30度,穿在官兵们身上厚实的消防抢险救援服湿了又干,干了又湿,汗迹斑斑。

16时30分,官兵们在用破拆工具在变形的驾驶室打开一条通道后,终于将遇难者遗体抬出。

随后,16时50分和18时10分,消防救援官兵又找到两具遇难者遗体。

尊重生命,逝者安息。这正是现场的每一位消防官兵坚守的信念。无论是生是死,都要找到被埋压的人,一切为了生命的尊严。

(保山公安消防支队)

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